到底选择增程还是插混新能源车?比亚迪已经给了答案小学六年级音乐课本歌曲

作者: 小钱 2023-12-04 06:07:01
阅读(100)
到了2023年的最后一个月,很多打工族努力奋斗了一年,都会准备在年底购入一辆新车,而现在汽车市场热度显然在新能源领域,所以说新能源车或许是很多朋友所更为关注的,在最近有朋友也是问我,在新能源众多车型里面,插混和增程式是最纠结的,那到底选择增程混动还是插混混动呢?既然说到增程和插混,我们就先来说一下增程式新能源汽车。这几年市场上关于增程式新能源车一直争议不断,甚至有很多消费者还不认可增程式车型是新能源车,因为普遍增程式车型在跑高速时,油耗要比纯燃油车还要高,为什么会出现这种情况呢?增程式车型,顾名思义就是增加续航里程,相比较普通的电动汽车来说,增程式电动汽车随车携带一个发动机,增加了一个油箱。当电不够时,发动机并不驱动车轮,相当于一个烧油的“充电宝”,在高速行驶时,增程式汽车电量输出很快,发动机发电的量想要赶上你输出的电量,它就必须加大功率满负荷运行,所以高速情况下,油耗才会这么高。如果从混动技术原理来看,增程式技术路线隶属串联,复杂度远低于并联、混联。也就是说增程式技术是很简单的,几乎没有门槛可言,自然而然增程式车型成本也会低一些,很多没有新能源技术沉淀的品牌,往往都会选择主打增程式车型,毕竟它的造价低稳定性还不错,可是一款堪比燃油车油耗的增程式车型,你真的会接受吗?相比较增程式来说,插混车型对于自身品牌实力和底蕴,就有着比较高的要求,要知道插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求。到底选择增程还是插混新能源车?比亚迪已经给了答案小学六年级音乐课本歌曲插电式混合动力车型普遍采用混联模式,发动机通过发电,可以直驱车轮,这一模式不仅需要复杂的动力控制与分配策略,还要精通发动机、变速箱、电机,只有积累深厚的汽车品牌才能够在插混站稳脚跟。比如比亚迪的DM-i超级混动,在业界就有着很高的名气,这两年比亚迪车型销量全面爆发,插混车型也是主力军,比如比亚迪秦DM-i、唐DM-i、宋ProDM-i等等,都是市场上炙手可热的车型。可以说增程式,说穿了就是串并联插混的“减配版”,是低一等级的技术,而串并联的插混则包含了增程的功能,功能更丰富,油耗也更低。其实到底选择增程式还是插混,比亚迪已经给出了明确的答案,要知道目前的比亚迪所掌握的核心技术在国际上都备受赞誉,而比亚迪这么多年来一直执着于插混、纯电车型的研发,而不去选择造价更低的增程式来获取利润,这其中所蕴含的道理,我们自然也会懂。所以说增程式的“升级版”便是插混,而插混的尽头就是纯电,所以说在未来市场上,插混和纯电才是真正的主流,那些宣传“增程式是高级技术”的厂家,会不会在背后偷偷学插混技术呢?